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东莞安防监控公司论智能交通的管理问题有哪些

作者:创通宝 来源:创通宝 发表时间: 2018-09-11 11:52 浏览次数:

今天 东莞安防监控 公司论智能交通的管理问题有哪些呢 缺乏规范标准、各部门间信息传递脱节 管理体制不完善是指交通运输建设、运营、管理涉及政府多个部门(如综合规划部门、公安交管部门、公路局、运输服务部门、住建部门等),智慧交通的建设运营需要各部门

今天东莞安防监控公司论智能交通的管理问题有哪些呢
       缺乏规范标准、各部门间信息传递脱节
       管理体制不完善是指交通运输建设、运营、管理涉及政府多个部门(如综合规划部门、公安交管部门、公路局、运输服务部门、住建部门等),智慧交通的建设运营需要各部门群策群力,需要调取大量的基础数据资源,但现状是各部门都有其各自的业务系统,其数据格式、标准、协议种类繁多,且我国智慧交通系统项目的建设先于行业统一标准的推出,在缺乏标准的条件下,许多地区的智慧交通系统自成体系,缺乏应有的衔接和配合,标准互不统一。例如在一个城市内部,道路上的传感器标准也较混乱。标准和规范的混乱妨碍了交通数据的获取,从而无法准确的进行交通流的分析和预测。同时缺乏统筹规划,各自为政,部门间互相制约、信息传递脱节,重复建设等情况增加了建设的困难程度,导致收益与成本严
重的不平衡。
       当然这个问题也在慢慢解决,如有些经济发达的城市兴建“智慧城市”,建立城市级的大数据中心,建立城市级的资源数据库,将各部门的历史数据分类筛选后,进行标准的统一的存储,按需按级分配调取资源数据,达到数据共享、互联互通的目的。
       部分中小城市交通基础设施建设滞后
       当前一线大中城市基本已建设并使用了智能公交、轻轨、地铁等一批信息化程度较高的交通系统,并在易发生交通事故的重点路段布置了一些高端仪器,如视频车检系统、违法抓拍系统、自适应相位信号灯、可变车道等。但是中国各地区差异较大,发展不平衡,尚有一些城市的路网规划不完备、停车设施缺乏等造成的交通问题仍比较突山,交通基础设施建设滞后已经在影响着智慧交通系统的建设。
       交通信息服务有待改善
       现在有些城市已经成功建立了一批交通信息化服务系统,如通过手机APP、车载终端、电子诱导屏、电子站牌等方式发布实时路况、公交到站等信息,而且出行导航服务不仅有自驾车、还将地铁、公交、共享自行车、步行等绿色交通出行方式结合起来。
       但是交通信息服务覆盖率,准确度有待提高,例如去一些中小城市导航不准,错误时有发生,缺乏停车导航信息;发布的交通状况信息更新较慢,甚至只是当前交通基本信息,缺乏对未来一段时间的预测信息、预警信息。
       城市管理者对智慧交通理解不足
       目前很多中小城市的智慧交通仍然是比较低层次的操作,还没有“大交通”的概念,一些相关的交通预测分析、决策服务、公共支持等仍然没有被很多城市的管理者和相关部门系统地理解,所谓的智慧交通其实只是管控,多用来监测和拍摄那些违规的车辆牌照,前端设备所采集的相关数据,并没有得到有效数据分析。
       同时地方保护主义的存在。即在推行智慧交通建设中,各地还或多或少地存在地方保护主义的现象,即采用地方企业的产品或系统,缺乏有效的竞争机制,不利于技术的创新改革,也影响了系统运行效率,提高系统运行的维护和再建设成本。
       东莞安防公司称从以上的问题来看,智慧交通系统还需要不断地建立和完善标准体系、知识体系、模型算法方法体系、评价体系、业务流程体系等多个体系。推动智慧交通的发展,解决建设运营中的技术问题、管理问题,必须结合区域自身特点发展阶段,按照交通运输信息化“十三五”发展规划的指导思想,坚持需求和问题导向,注重统筹开放,融合创新,问题才能得到有效快速解决。